2021-12-16T03:00:00Z
Cet article (en anglais) du journal de la communauté Autodesk® met en lumière Didier Aveline (@_didier), un expert en topographie et un utilisateur chevronné d’AutoCAD® et d’AutoLISP. Il raconte son expérience sur un chantier de réparation d’un barrage en Zambie, un projet colossal qui a nécessité la collaboration de plusieurs équipes d’ingénieurs utilisant AutoCAD® pour partager leurs données. L’article souligne l’importance d’AutoCAD® dans des projets d’ingénierie complexes et comment il permet aux équipes de travailler efficacement en partageant des informations et en automatisant des tâches répétitives via des macros AutoLISP.
Didier Aveline, topographe en chef et expert Elite AutoCAD® et AutoLISP, a été envoyé en Zambie pour travailler sur le barrage de Kariba, l’un des plus grands barrages au monde. Le barrage est situé à la frontière entre la Zambie et le Zimbabwe et a été construit dans les années 1960 lorsque les deux pays faisaient encore partie de la Rhodésie du Sud, une colonie britannique.
Le problème que Didier devait aider à résoudre était que le bassin de dissipation en aval du barrage avait été miné par la force de l’eau lors de l’ouverture des vannes pour évacuer l’eau du réservoir pendant la saison des pluies. Cela avait provoqué l’éclatement de la roche et la création d’une fosse de 80 mètres de profondeur en aval du barrage.
La solution consistait à créer un batardeau (barrage temporaire) pour isoler la zone de la fosse, puis à pomper les centaines de milliers de mètres cubes d’eau pour l’assécher. Une fois la fosse asséchée, la roche devait être renforcée par des couches de béton, en commençant par le fond et en remontant. Une fois les travaux terminés, le batardeau devait être démantelé et l’eau devait revenir, inondant les couches de béton de renfort.
Le rôle d’AutoLISP dans le travail de Didier Aveline
Didier Aveline a utilisé AutoLISP pour automatiser les tâches répétitives dans AutoCAD®, ce qui a permis de gagner du temps et d’améliorer la qualité du travail en évitant les erreurs de frappe. Par exemple, il a créé une routine AutoLISP pour localiser les points le plus haut et le plus bas d’une polyligne 3D représentant un tuyau de pompage et afficher la différence d’altitude. Cette routine permettait d’obtenir des résultats précis et cohérents, quelle que soit la longueur de la polyligne ou le nombre de sommets. Aveline pensait que ces routines seraient utiles à ses collègues même après son départ.
En résumé, AutoLISP a permis à Didier Aveline d’automatiser des tâches fastidieuses, d’accélérer le travail et de garantir la précision des données.