Ce document présente un projet de génie civil réel illustrant la modélisation 3D d’un mur de soutènement pour un important constructeur automobile allemand. L’utilisation conjointe de Civil 3D et de Subassembly Composer a permis de surmonter plusieurs difficultés topographiques, d’ajuster une hauteur d’ouvrage variable et de gérer l’écoulement des eaux pluviales le long d’une piste d’essai. Grâce à une conception entièrement paramétrique, l’équipe a pu lier dynamiquement les différentes contraintes du site et adapter facilement le modèle malgré de nombreuses modifications. Cette approche a également simplifié l’extraction des quantités de matériaux et des données d’excavation nécessaires à la phase de construction. En somme, la maîtrise des paramètres géométriques a garanti la réussite de cet ouvrage complexe tout en optimisant le déroulement global du chantier.
